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“我通过调研发现，目前新能源充电设施在规划布局、建设运营、技术应用等方面还存在着短板和弱项。比如，充电桩主要集中在城市商业圈、核心居住区等，有的利用率较低、投资回报不足。同时，一些老旧社区的居民反映，身边的充电设施比较少。”何光华代表说。

zubo:com-www:zubo:com本报北京3月5日电(记者卢越)近年来，我国新能源汽车市场快速发展，新能源汽车保有量快速增长，充电基础设施数量不足、发展不均衡、利用不充分的问题日益凸显。在今年两会上，这一问题引发不少代表的关注。他们呼吁，进一步完善充电基础设施建设，让百姓充电更便捷、更经济。

今年，杨永修代表带来《关于加强新能源领域原创性、引领性、颠覆性技术攻关的建议》。在这份建议中，他提到，要加大技术扶持力度，集中力量攻克低温电池衰减大、续航里程低的行业难题。同时，加速充电桩、充电站、换电站等基础设施建设，提升新能源汽车使用的便利性。

为此，何光华代表建议完善充换电基础设施布局，推动各地开展既有居住区充电设施“整体加装”，健全换电市场和双向交叉市场机制建设，让百姓充电更便捷、更经济。

作为一名来自电力系统的专业技术工作者，国网无锡供电公司电缆运检中心主任何光华代表也很关心电动汽车爆发式增长带来的充电难问题。