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为此，中队通过整合多方资源，以“陆家嘴楼市会”为平台，积极对接楼宇负责人，引导员工将通勤车辆停至周边存在空余蓄车空间的楼宇，在仅有2条车道并保有较大车流量的南泉北路旁，限时开放大厦出入口、内部区域，用于网约车集中停放，及时缓解了集中出行的上下班高峰，形成车到即走、快停快放的良好行车秩序，原有乱象得以改观。

“与其让游客们一个个点位来问，为什么我们不干脆制作一份地图呢。”黄莉洁和同事们一起，搜索抖音等网络平台上关于陆家嘴的最火打卡点位，准备根据打卡点制作一张手绘地图，让上海这座国际化大都市更具温度。

路畅人和的背后，是日复一日的坚守。1.7平方公里的小陆家嘴核心金融商业圈、5.5公里长的世纪大道，就是明珠中队的管辖范围。这看似狭小的“一圈一路”，却承载着上海最密集的道路交通流量，以及最复杂的道路交通组织。女警们在这里百炼成钢，日日夜夜守护着安全与畅通。中队伴随陆家嘴一起成长，从手写法律文书到智能警务通，从人力疏导到科技主导，交通管理手段和模式发生巨变，但始终不变的是她们为民服务的初心。

“我看见小魏，就好像看到了当年的自己，也是从紧张到从容。我们互相鼓劲，无论在哪，都要成为岗位上的一颗明珠。”中队长黄莉洁说道。

k6260:com-www:k6260:com她来自上海市公安局浦东公安分局交警支队一大队东方明珠中队（以下简称“明珠中队”）。明珠中队前身是诞生于1999年的东方明珠女警岗组，2019年被正式命名为东方明珠中队，这是上海唯一一支全女子交警中队，平均年龄不到29岁。她们以女性特有的温柔、细腻积极投身交通管理工作，守护陆家嘴金融城及周边区域路畅人和，先后被评为“全国巾帼文明岗”、“全国青年文明号”。

“Pedestrians must walk on the right side of the road in China……”在上海中心的一家知名会计师事务所里，朱菱的英文版交通法规宣传赢得满堂喝彩，外籍高管Wilson更是起立点赞。

“身处城市CBD，每一分每一秒都是考验。”沈惜是队伍中的师姐，“陆家嘴有7大商圈、200多座楼宇，还有隧桥、环岛、环路、下立交、步行街、禁非区等，道路交通情况十分复杂。”

目前，队伍里驾驶技术最好的就是沈惜。经历冬夏苦练，腿被摔出淤青，她掌握了一身熟练的驾驶本领，除了日常巡逻，偶尔还能“天降奇兵”拦下试图逃避处罚的交通违法者。

生活中，沈惜也从未遇到这样的言语，尽管心中懵了一下，但她依旧保持面色淡定、语气平和，同时尽快呼叫附近增援，并持续对当事人释法说理，最终成功完成了这次交通纠违，她表示做女交警一定需要一颗“大心脏”。

如今，沈惜、黄莉洁等队伍里的“师姐”说起各类交通执法简直是“门清”，处理各类违法事件更是游刃有余。然而最初，她们也是从懵懂状态成长起来。

明珠中队辖区外资企业多、外籍友人多，而各国通行规则、交通标志不尽相同。朱菱充分发挥自身英语专业八级的优势，制作图文并茂、多语种的宣传稿件，和同事们开展“扫楼式”交通安全宣传，对涉及国内外车辆行驶的不同规则和“禁非”区域作出友情提示，引导外籍友人共同遵守上海的交通法律法规，营造守法、安全、文明的出行环境，受到外企和员工的一致欢迎。

为了快速抵达事发地，警用摩托车成为首选。然而，一辆摩托车的自重是姑娘们体重的五六倍。启动的那一刹那，还有车速与车重的“极限”对冲。想要“驯服”它，需要日复一日的艰苦训练和摔跤磨炼。

而明珠中队在沿线的10个路口岗位，就像10道阀门，有效调节着这条“动脉”的畅通。“总感觉我们的工作像厨师，在番茄炒蛋的时候尽可能多地撒上绿色的葱花。”最晚加入队伍的“小师妹”朱丹妮打趣地说道。女警们坚持的，是将那抹“绿色”铺满整条道路。

中队新警魏佳艳上岗收到的第一份礼物，就是师姐们的全套“防晒防雨秘籍”：夏天用中药熬成“防晒汤”防暑降温，冬天头戴浴帽、执勤帽和雨衣帽套穿的“防雨三件套”防寒保暖。

“大概因为看我们是小姑娘好欺负，在执法过程中遇到过几次被执法人情绪激烈的情况。”沈惜说，有一次她拦下了一位在世纪大道骑行的小哥，当说到按照规定需罚款50元时，对方一下子暴躁起来，甚至叫嚣“如果我手中有一把刀，现在就杀了你。”

魏佳艳至今还记得，自己第一次站早高峰时，面对车来车往，握着指挥棒的手心里都是汗，到后来警服基本湿透。从以前害怕站在马路中指挥，现在能够从容应对“大车流”。恐惧和委屈都没有了，她变得更加自信而从容，指挥手势也越来越游刃有余。

在小陆家嘴商圈，工作日20万写字楼的白领瞬时上下班、节假日60万中外游客汇聚，为有效应对激增的人流、车流压力，明珠中队与属地派出所、综管办及商圈各大物业部门提前衔接、达成共识，形成了“四级阶梯、三级叠加”的勤务联动模式，即以明珠环岛为核心，根据不同的交通流，逐圈层采取不同的布岗与管控疏导措施，并辅以信号灯调控、道路临时单循环限行、大巴分流及导航软件引导联动等预案。中队入驻以来，区域内从未发生过长时间大面积拥堵。

中队民警也定期走访辖区企业，了解需求、优化工作。不少白领反映，下班高峰时，有许多车辆停滞在路边，不但影响通行效率，也存在安全隐患。原来，由于白领们下班时间比较集中，又受周边商圈影响，一到晚高峰，蜂拥而至的出租车、网约车、私家车便瞬时聚集在楼宇出入口，造成通行压力。

世纪大道就像城市的一条“大动脉”，一头连接着陆家嘴及毗邻越江的“6隧1桥1通道”，另一头连接着浦东新区另一条“动脉”杨高路，沿线无数“毛细血管”汇入，在每天的早晚高峰，瞬时车流总让这条“大动脉”不堪负荷。