针对事故中存在人员受伤的问题,闫兵表示,受损车辆方和受伤人员既可以选择根据合同关系,向车展主办方索赔,也可以选择根据侵权关系,向极氪方索赔。从维权便利性及各当事方可能产生的赔偿意愿角度分析,他建议受害方优先选择向极氪车企主张权利。(完)
关于本次事故后续,极氪方面表示,其在与车展主办方等相关方积极协商、妥善处理后续事宜。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查,避免类似风险。
在时代九和律师事务所高级合伙人闫兵看来,本次事故发生在南京某车展上,并不是公共交通环境,所以不属于交通事故,因此应当定性为一般侵权事件。
“本次事件发生后,警方尚未发布声明认为本案涉嫌刑事犯罪,故暂时排除车辆管理人故意制造安全事故的可能,因此,倾向性认为车辆保管人承担次要责任。另外,从极氪品牌发布的说明来看,其已承认存在管理失误,应当就本次事件承担主要责任或先行承担全部责任。”
另外,由于技术方面等原因,同等价位下新能源汽车普遍比燃油车的加速更快。在未切断动力的情况下,新能源汽车一旦出现油门、刹车踏板混淆等误操作,造成的后果也可能比燃油车更加严重。因此,在展会等场合切断车辆的动力是非常必要的。
0215:com-www:0215:com中新网3月25日电 (中新财经记者 葛成)24日晚,一段社交媒体上的视频引发关注。视频中,一辆在车展上展览的极氪汽车突然启动,冲至其他品牌展台,并撞伤多位路人。
就责任划分看,闫兵认为南京车展或为商业用途的展览,主办方属于法律意义上的经营者,应当负经营者责任。同时,涉事车辆的驾驶人(或保管义务人)应当承担与其过错相对应的侵权责任。
当天深夜,极氪方面发布说明称,事件造成5名观众受伤,相邻展台车辆受损。目前已确认5名受伤观众均无生命危险,其中3位经检查无恙后已出院,另外2位轻伤者仍在医院做进一步检查。
据极氪方面解释,经自查确认,因参展车辆管理失误,展车未按规定开启展车模式,处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。
2023年6月,福建厦门一商场内极氪汽车的展示车辆就曾被男童开动,驶出展位后与商场手扶电梯发生碰撞。极氪方面对此也曾作出回应称,“将吸取教训,引以为戒,强化内部管理人员和安全意识培训。”
记者注意到,与传统燃油车有所不同,不少新能源汽车启动无须拧钥匙、按启动键等操作,只要将钥匙放在中控感应区,然后踩下刹车即可直接挂挡开行,启动后也没有明显的声音和震动。
有法律人士向中新财经表示,由于本次事故不发生在公共交通环境内,所以并不属于交通事故。因此,涉事车辆的驾驶人(或保管义务人)应当承担与其过错相对应的侵权责任;另外从极氪方面的说明看,其已承认存在管理失误,应当就本次事故承担主要责任或先行承担全部责任。
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